На данном сайте мы используем файлы cookie, чтобы сделать Вашу работу наиболее комфортной. Продолжая пользоваться нашим сайтом без изменения настроек Вы, тем самым, выражаете согласие на использование нами данных файлов. Более подробно вы можете прочитать о них в разделе Политика обработки персональных данных.

ХОТ Лоджистикс

г. Екатеринбург
+7 (343) 357-99-07

Логистика аэропорта

Логистика аэропорта
25 июня 2021

Транспортная авиация — самый дорогой способ доставки грузов. Для сокращения издержек воздушное судно должно максимально быстро загружаться на земле, но всегда существует множество факторов, которые могут помешать этому. Здесь ключевую роль играют грузовые терминалы аэропортов. О том, как они устроены расскажем далее.

 

 

 

 

 

Оборудование терминалов аэропорта

Пропускная способность аэропорта напрямую зависит от того, как организована обработка грузов и багажа. Правильно выстроенные логистические процессы в комплексе с современным оборудованием позволяют в короткие сроки принимать и отправлять грузовые и пассажирские рейсы. 

Для обслуживания грузов в аэропортах есть целый арсенал различной техники:

  • Буксировочные тягачи для грузовых телег, предназначенных для перевозки пассажирского багажа и других грузов. Наиболее востребованы модели с электрической тягой они применяются как на открытом пространстве, так и в закрытых складских  терминалах и боксах.
  • Ленточные погрузчики багажа с гибкими или жесткими роликовыми системами применяются для обработки багажа на пассажирском авиатранспорте, также используются для  погрузки/выгрузки в грузовых авиаперевозках.
  • Транспортеры паллет и контейнеров – самоходные платформы высокой грузоподъемности (до 14 тонн).
  • Контейнерные и паллетные перегружатели – ускоряют процессы выгрузки и загрузки багажа и грузов без применения дополнительной техники.
  • Дизельные багажные тягачи применяются на открытых участках аэродромов для перевозки грузовых телег и дополнительного оборудования.

Помимо грузовой техники в последнеие годы активно применяются системы для  контроля груза во время полёта. Для отслеживания состояния грузов в авиаперевозках используются беспроводные датчики Blue Sensor, которые отслеживают разные данные во время полёта — отправляет информацию о температуре и влажности груза в реальном времени на приемники беспроводные сенсорные шлюзы (USG), которые пересылают данные через интернет поставщику логистических услуг. 

 

Как работает грузовой терминал аэропорта

Схема работы в большинстве крупных аэропортов включает следующие виды операций:

  • Прием груза от грузоотправителя.
  • Маркирование и упаковка грузов.
  •  Комплектация/раскомплектация грузов на средстве пакетирования. 
  • Временное хранение груза на контейнерном терминале для последующей погрузки на борт самолёта.
  • Разгрузка/погрузка и швартовка груза на борту судна. 
  • Доставка груза от воздушного судна на территорию заказчика. 
  • Временное хранение груза для последующей передачи грузополучателю.
  • Информационное обеспечение перевозок грузов.
  • Выдача грузов грузополучателю. 
  • Транспортно-экспедиторская деятельность по доставке грузов заказчикам (от заказчиков).

Разберём особенности работы грузового терминала на примере аэропорта Внуково. Терминал во Внуково считается одним из лучших грузовых терминалов в стране. Грузовой комплекс аэропорта работает в круглосуточном режиме и оснащен всеми необходимыми средствами механизации, например, 10-ю высотными штабелёрами и 14-ю погрузчиками.

Аэропорт Внуково обрабатывает все категории грузов. Грузовой терминал оборудован складами для хранения разных групп товаров: непродовольственных, скоропортящихся и специальных — опасных грузов. Склад хранения скоропортящейся продукции — это холодильные камеры, температура хранения в в которых от +2 до -10 °C, в зависимости от секции и хранимого товара.  В камерах глубокой заморозки, температура хранения -17 °C. В холодильные камеры, как правило, попадают продукты в связи с отменой/переносом рейса.

Рассмотрим, как устроены процессы на грузовом терминале. Загрузка паллеты осуществляется по такому же принципу, как и на обычном складе: тяжелый груз складывается внизу, легкий ставится на верх. Паллета с грузом повторяет контур фюзеляжа, чтобы максимально заполнить объём судна полезным грузом. Груз сопровождается документацией: номер накладной; массу груза на паллете; реквизитами — номер рейса, тип судна, авиакомпании, время вылета и маршрут. Во время комплектации груза присутствуют представители авиакомпании перевозчика.


Груз на паллете повторяет контур фюзеляжа

Загрузочный терминал оборудован роликовым полом — на нём комплектуются все паллеты. Далее груз по роликам перемещаются в зону погрузки. После чего взвешивается — это необходимо для центровки самолёта. Центровка — это продольное положение центра тяжести судна относительно крыла. Если её нарушить — самолёт может потерпеть крушение.  Загрузка в самолёт производится средствами перронной механизации. 

Буксировочный тягач транспортирует телеги с грузом

 

Разгрузка воздушного судна осуществляется перронным перегружателем контейнеров. Груз подвозится тягачом на контейнерных паллетных тележках. Когда груз прибывает в аэропорт происходит процесс раскомплектации — партия груза распределяется на составные части: каждый мешок снимается с паллеты, идентифицируется при помощи сканера — это позволяет сверить накладные документы с реальным фактом наличия товара. Далее посылки отправляются Почтой России или другими транспортных службами до конечного адресата.

Перронный перегружатель в аэропорту Внуково

 

Пассажирский багаж выгружается из самолёта с помощью ленты. Выгрузка одной паллеты занимает в среднем не более пяти минут. За час из самолёта выгружается 11-13 паллет.


Выгрузка с главной палубы

Схема работы грузовых терминалов в других междунордных аэропортах страны схожа с Внуково.

 

В заключение

 За  последние 25 лет число действующих аэропортов и аэродромов гражданской авиации сократилось более чем в 3 раза, в основном за счет региональных региональных аэродромов и аэропортов. На 1 июня 2021 года в Государственный реестр аэродромов РФ включено 233 единицы, из них — 91 аэропорт имеет статус международного. Для сравнения: в середине 1990-х в РФ действовало 1400 аэродромов.

Рост объемов воздушных перевозок в будущем зависит от состояния и пропускной способности наземной инфраструктуры, работы операторов аэропортов эффективности управления процессом наземного обслуживания, а также совершенствования коммуникации между всеми участниками процесса.

 

 

 

< Вернуться в раздел новостей

Другие новости

Логистика маркетплейсов: OZON и Wildberries
12 июля 2021

Расскажем, как устроены логистические процессы крупнейших марктеплейсов страны. Разберем услугу фулфилмента для интернет-магазинов.

Подробнее
Как выбрать склад, подходящий именно вам
19 мая 2021

Разберемся в классификации складов и логистических операторов. Зная классификацию складских помещений и перечень услуг, который может предоставляют логистические операторы — можно выбрать склад, соответствующий вашим потребностям.

 

 

 
Подробнее